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12月21日，中铁工业党委副书记、副董事长（主持党委、董事会工作）张威在广西南宁开展系列商务活动，拜访了南宁轨道交通集团有限公司、中国铁路南宁局集团有限公司、中铁交通投资集团有限公司等单位，开展高层对接交流，推动深化业务合作关系，推进轨道交通领域合作，确保重点合作项目落地。张威与南宁轨道交通集团有限公司总经理谭文举会谈张威推介中铁工业产品12月21日，张威与南宁轨道交通集团有限公司总经理谭文举进行了会谈，就深化合作关系、加强产业导入，推动合资公司发展开展了交流座谈。双方介绍了各自企业发展状况，共同深入分析了南宁轨道交通市场前景、合资公司发展状况，就在目前合作基础上，围绕高质量发展目标，巩固合作关系，通过多领域产业导入扩大合作范围，推动合资公司发展进行了深入的交流，评估了市场前景，明确了下一步工作重点。双方一致表示，要把有限的资源整合到一起，形成集群化、产业化发展，抓住南宁地铁市场机遇，发挥双方优势，通过进一步深化合作，巩固轨道交通产业合作基础，拓展地铁板块等业务发展，做好产业导入，共同打造更大的合作空间，实现共赢。张威与中国铁路南宁局集团有限公司党委书记、董事长杨斌会谈张威推介中铁工业产品12月21日，张威与中国铁路南宁局集团有限公司党委书记、董事长杨斌举行会谈。双方就铁路项目建设、大修、维修对道岔、工装机具等工业产品及创新需求、产业合作等方面进行了沟通和交流，并达成合作意向。双方...
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近期中铁工业参与建设的多项重点工程持续推进相继取得新进展为决战决胜四季度全力冲刺全年目标任务吹响了冲锋号这就随小编一起去看看吧张靖皋长江大桥地连墙十字型钢箱成功发运近日，由中铁工业旗下中铁山桥参建的张靖皋长江大桥地连墙十字型钢箱成功发运，标志着张靖皋长江大桥地连墙项目正式进入施工架设阶段。为确保地连墙十字型钢箱顺利发运，公司克服疫情反复、天气恶劣、技术难度大等困难，多次召开项目专题推进会、技术交底会，力保质量不放松、进度不掉队，为大桥后续建设奠定了坚实基础。张靖皋长江大桥建成后对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域路网布局，促进跨江融合发展，建设高水平扬子江城市群等具有重要意义。常泰长江大桥主航道桥钢塔、钢桁梁首轮制造通过验收近日，常泰长江大桥（跨江段）主体工程CT-A5标主航道桥钢塔、钢桁梁首轮制造通过验收，这标志着中铁工业旗下中铁宝桥参建的大桥生产制造开启新的篇章。在加工制造过程中项目团队积极开展技术攻关，研发了超长弦杆制造精度控制技术、正交异性板结构桥面块体精度控制技术、大断面公铁同层钢桁梁大节段制作技术，极大提升了加工精度和效率。常泰长江大桥是一座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的跨江大桥，是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中如常高速公路的关键工程。900吨级架桥机在国内首次出单线隧道口架梁近日，在江西景德镇昌景黄...
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12月7日，中铁工业党委副书记、副董事长（主持党委、董事会工作）张威在海南开展系列商务活动，就落实党的二十大报告关于建设制造强国、交通强国等战略部署，拜访澄迈县委、中国中铁海南区域总部、海南交控等单位，推动高端装备制造产业发展，深化合作关系，并达成广泛共识。张威与党的二十大代表、海南省澄迈县委书记尹丽波会谈12月7日，张威与党的二十大代表、海南省澄迈县委书记尹丽波在海南澄迈举行会谈，双方就高端装备制造产业开展政企合作等进行了深入座谈交流。张威推介中铁工业产品张威介绍了中铁工业的发展历史和基本情况，表示公司作为习近平总书记“三个转变”首倡地、央企党组织诞生地、“中国品牌日”发源地和“大国重器”原创技术策源地，主营业务市场占有率和综合实力位居世界前列。张威表示，当前海南省正在聚焦国家战略需要，高质量推进中国特色自由贸易港和国际旅游岛建设，取得了丰硕成果，澄迈县是海南省经济大县，也是海南省工业制造产业排名前列的重点工业市县，具有举足轻重的地位，希望可以进一步发挥中铁工业高端装备制造产业优势，深化政企合作，通过产业导入助力当地基础设施建设和工业制造产业高质量发展，在海南建设中国特色自由贸易港过程中贡献力量。尹丽波对张威一行的来访表示热烈欢迎，并介绍了澄迈经济社会发展和产业基础等基本情况。尹丽波表示，澄迈县作为海南省工业强县，毗邻省会海口市，交通便利，具有较强的区位优势，特别是老城经济开发区...
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近日2020～2021年度鲁班奖颁奖暨行业技术创新大会在广西南宁举行中铁工业旗下中铁山桥承建的梅山春晓大桥旗下中铁宝桥参建的雅康高速泸定大渡河大桥旗下中铁九桥参建的双辽至洮南高速公路建设项目荣获2020～2021年度中国建设工程鲁班奖“鲁班奖”设立于1987年，由住房和城乡建设部主管，中国建筑业协会组织评选，是中国建筑行业工程质量最高荣誉。该奖项每年评审一次，两年颁奖一次，评选对象为建成投入使用的、工程质量达到国内一流水平的新建工程，现已成为精品工程的重要标志。梅山春晓大桥梅山春晓大桥全长1970米，其中桥梁工程总长1467米，主桥为双层钢桁架拱桥，上层为机动车道，下层为行人及非机动车道，为跨海钢桁拱桥，也是全焊接结构形式的钢桁拱桥，针对制造过程中焊接质量控制、复杂杆件组装、整体节段模块化拼装等重难点问题，项目团队对工程整体节段全焊钢桁拱桥加工制造及焊接变形控制技术进行研发，并首次应用了BIM及三维数字化预拼装技术确保大桥拼装精度，完成了国内第一座采用全焊接结构拱桥厂内模块化拼装作业先例。雅康高速泸定大渡河大桥雅康高速泸定大渡河大桥为钢混叠合梁悬索桥，桥身从半山腰横跨大渡河，桥塔高188米，主跨1100米，位居四川省第一，有“蜀中第一跨”的美誉。同时该桥也是国家重点项目雅康高速公路的重要组成部分，是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特大桥，是名副其实的“川藏第一桥”。中铁工业旗下中...
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11月21日，中铁工业党委和所属单位党委以视频形式开展理论学习中心组党的二十大精神联学会暨专题读书班，深入学习党的二十大报告、《中国共产党章程》、习近平总书记在参加党的二十大广西代表团讨论、在陕西延安和河南安阳考察、在中央政治局会议和集体学习时发表的重要讲话精神。本次联学会分为专家授课、理论学习、集中研讨等环节。中铁工业党委副书记、副董事长（主持党委、董事会工作）张威主持联学会并讲话。学习主题：深入学习贯彻党的二十大精神，践行“三个转变”重要指示，为实现制造强国、全面建设社会主义现代化国家贡献工业力量。张威就全公司深入学习宣传贯彻党的二十大精神，坚决把党中央决策部署落到实处，推动企业高质量发展，强调六点意见：一是全面系统准确，深刻认识党的二十大的重要意义。中国共产党第二十次全国代表大会是在全党全国各族人民迈上全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键时刻召开的一次十分重要的大会，对鼓舞和动员全党全国各族人民坚持和发展中国特色社会主义、全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴具有重大意义；二是学懂弄通做实，深刻领会党的二十大精神。各单位要深刻领会习近平总书记在中央政治局会议和集体学习时的重要讲话精神，全面落实《中共中央关于认真学习宣传贯彻党的二十大精神的决定》要求，按照学习工作部署，加强统筹谋划、精心组织实施，切实把学习宣传贯彻工作抓紧抓实抓到位；三...
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图为中铁山桥集团有限公司道岔智能制造示范工厂。马 芳 摄（中经视觉）128年，一家企业能做多少件事？“我们始终专注于做两件事：一件是制造钢桥梁，另一件是制造铁路道岔。”中铁山桥集团有限公司董事长林军科说，公司自1894年成立以来，参与并见证了我国钢桥梁和铁路的发展历程，累计制造钢桥梁3200余座，创新研制普速道岔、高速道岔、重载道岔等各类道岔数十万组，产品销往30多个国家和地区。百年间，中铁山桥走在行业前列，从制造迈向创造。“基建行业是科技含量、竞争要素极为活跃的行业，竞争实力决定企业的生存活力。中铁山桥能走过百年，靠的是不断进取的创新精神。”林军科说。坚持技术创新中铁山桥桥梁分公司近30米高的厂房里，巨大的吊车在空中拉着钢桥组件从一个工序进入另一个工序；14台智能机器人组成的板单元自动组焊生产线在进行钢桥组装、焊接工作。“桥梁钢结构作为独立安装单元的组件，最轻的十几吨，最重的近4000吨。先进的生产线可以确保产品焊接一次检验合格率达到99%以上。”中铁山桥总工程师胡广瑞介绍，公司努力打造国内工艺最先进、智能化程度最高的钢桥梁制造基地，向新技术要生产力。从滦河大桥、武汉长江大桥、南京长江大桥到平潭海峡大桥、北盘江大桥、港珠澳大桥等，中铁山桥从未停下创新的脚步。“没有一模一样的大桥，每座大桥都有各自的特点。建造这些大桥，靠的是我们在关键技术、关键设备、关键工艺上的领先和突破。”胡广瑞...
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9月23日，央视《经济信息联播》非凡十年看名企系列报道聚焦中国中铁，以“中国中铁：穿山越海织路成网 永当开路先锋”为题做了专题报道。作为铁路建设的主力军，过去十年，中国中铁参与修建了全国铁路新增里程的三分之二，通过不断向交通基础设施和装备制造技术空白处挺进，助力高铁和地铁的运营里程大幅增加，中国中铁以最直观的方式向世界展示了领跑世界的中国速度。报道中重点关注了中铁工业隧道掘进机产业这十年创新发展、勇创一流的发展历程，报道指出，国产隧道掘进机在国内新增市场占有率达到95%以上，并占据全球市场份额近七成。节目还展示了中铁工业参建的拉林铁路藏木特大桥等重点项目。“永吉号”硬岩TBM实现隧洞贯通世界最大直径矩形盾构机世界最大直径硬岩掘进机世界首台马蹄形盾构机报道指出，2015年，中铁工业旗下中铁装备自主研制的“永吉号”硬岩掘进机成功下线，在此之前中国人要想使用硬岩掘进机还只能进口。世界最大直径矩形盾构机、世界最大直径硬岩掘进机、世界首台马蹄形盾构机，十年间，一件件代表着全球最高水平的隧道工程施工利器陆续研制成功。目前中铁装备的隧道掘进机已经出口至法国、意大利、丹麦、波兰、新加坡等30多个国家和地区，先后出口近百台设备。
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9月15日晚，中央电视台纪录片频道播放工业科技纪录片《超级装备》，对中铁工业旗下中铁科工研制的国内首台千吨级高铁运架装备在架设中的应用进行了详细的介绍，展示了架桥机安全高效过孔、运梁车凭借自动驾驶系统通过隧道的全过程。从1953年自主研制65吨架桥机，再到130吨级架桥机，再从600吨级到900吨级再到1000吨级，再到1800吨级，中国架桥机成功满足了施工需求的变化。自主创新，让中国架桥机有了更强的竞争力。学习起步、自主研发、打破垄断、走向世界，以中铁工业为代表的中国企业及其科研人员艰苦攻关、勇于创新，不断书写桥梁建造光辉篇章。图为中铁科工2021年研制出的世界最大吨位1800吨级整孔预制箱梁架桥机“越海号”目前，中铁科工研制的千吨级高铁运架装备有四大优点：一是可实现20米～40米多种跨度简支箱梁的架设；二是可实现隧道口架梁和运梁车驮运架桥机过隧；三是能实现2000米曲线和30‰大坡度架梁；四是利用云平台实现关键点的全数据采集，保障施工的安全和质量。近年来，中铁科工加大科技研发力度，激活创新动力，企业被认定为“国家技术创新示范企业”，研制的架桥机被国家工信部认定为制造业单项冠军产品，自主研制的国内首套千吨级运架设备等关键设备，达到“国际领先水平”，为高速铁路工程的高效建设提供了强大的设备保障。
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