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6月28日8点56分G9394复兴号从合肥南站驶出标志着由中铁工业所属中铁山桥承制世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥商合杭高铁芜湖长江公铁大桥通车运营同时由中铁山桥负责制造、架设、安装的世界最大跨度无砟轨道高速铁路桥梁商合杭高铁裕溪河特大桥通车世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥——商合杭铁路芜湖长江公铁大桥芜湖长江公铁大桥是世界上首座高低矮塔公铁两用斜拉桥，北岸塔高155米，南岸塔高130.5米。主桥全长1234.6米，公路桥面宽度35.2米，铁路桥面宽度45.2米，大桥主体为钢桁、钢箱梁组合结构，钢结构总重约为10.5万吨，全部由中铁山桥制造，主要包括无为侧引桥、跨江主桥、芜湖岸引桥四部分。芜湖桥首轮下胎现场芜湖长江公铁大桥是国内首次使用Q500qE钢板，钢板材质涵盖Q370qE、Q420qE和Q500qE。梁段间采用栓焊结合的连接方式，结构新颖，技术项点复杂。主桥钢梁焊接难度大，质量要求高，单个铁路梁段最大约800吨，单个公路梁段最大约360吨。自2017年2月起，中铁山桥进驻拼装场，历经2年多的时间，科学组织、细化管理、狠抓落实、严格把控，2019年5月6日大桥的公路桥面成功实现合龙，得到业主和监理的一致好评。被誉为'华东第二高铁通道'芜湖长江公铁大桥，是连接河南、安徽、浙江三省的、商合杭高铁上的一项重要的控制性工程。大桥横跨于长江上，集客运专线、市域轨道交通、城市主...
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6月23日，深圳春风隧道传来捷报：“春风号”盾构机单日掘进达到12.07米，单日掘进突破6环（环：专业术语，是盾构机单次衬砌一个循环的称谓，每一环由6-10片管片组成）。在“大干100天”劳动竞赛如火如荼开展之际，成功刷新了直径15米级超大断面盾构隧道单日掘进里程全国纪录。“春风号”泥水平衡盾构机，由中铁装备、中铁南方投资集团、中铁隧道局、盾构及掘进技术国家重点实验室四家单位联合研制，于2018年9月在郑州成功下线，2018年12月通过验收，2019年8月在深圳成功始发。设备开挖直径为15.80米，重4800吨，长135米，装机总功率超过1.15万千瓦，掘进总推力高达2.46万吨，是迄今为止我国自主设计制造的最大直径泥水平衡盾构机，也是我国目前在建工程中最大直径的盾构机，其设计制造技术达到了世界先进水平，入选了国务院国资委“2018年度央企十大创新工程”。▲ 我国最大直径泥水平衡盾构机“春风号”组装视频春风隧道工程全长5.08公里，是粤港澳大湾区建设的重点工程，也是深圳市“东进战略”重大交通项目之一，作为项目工程的关键控制性环节，春风隧道开挖直径15.80米，掘进过程中出渣量大、沉降控制难度大，刀具磨损严重、更换频率高，还遭遇了软硬不均地层、刀盘结泥饼、渣土滞排等困难。在施工现场中，中铁装备技术服务团队通过优质专业技术支持，保障了隧道建设者驾驭直径15.80米、超过五层楼...
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格鲁吉亚KK公路项目是一个大型TBM工程格鲁吉亚KK公路项目运输车是今年格鲁吉亚KK公路工程首个招标项目近日，中铁隧道局开标中铁工业旗下中铁科工在众多竞争单位中名列榜首一举中标此前，中铁工业旗下中铁装备已中标该项目15.08米直径TBM届时产品下线后将再次让中国民族工业品牌傲然屹立于世界之巅近年来，随着中国日益走近世界舞台中央，中国企业赴海外拓展业务、造福人类的浪潮越来越多，以中国盾构为代表的民族工业品牌，已经形成了完整的盾构/TBM产业体系和产品门类，也伴随中国工程以雄厚实力走出国门、走向世界。中铁装备是我国隧道掘进机产业化的先行者和领导者，于2008年4月成功研制出我国第一台拥有自主知识产权的复合式土压平衡盾构——中国中铁1号。目前，产品遍布国内40余个城市、国外20个国家和地区，成为中国高端装备制造业的一张靓丽名片。中国企业为海外客户提供了各方满意的中国方案，通过海外工程项目的施工和成果，中国企业的实力、技术和品牌也得到了国际社会的广泛认可。 格鲁吉亚南北公路Kvesheti至Kobi段第一标段位于姆茨赫塔-姆季阿涅季州境内，包含9公里的单洞双线主隧道、9公里的小断面应急隧道和1公里的路基工程，该隧道是目前格鲁吉亚境内最长的公路隧道。 今年疫情发生以来，全球各国经济均受影响，中铁隧道局承建的格鲁吉亚KK公路项目在做好疫情防控工作的同时，积极推进复工复产工作...
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绿水青山就是金山银山。党的十八大以来，从山水林田湖草的“命运共同体”初具规模，到绿色发展理念融入生产生活，再到经济发展与生态改善实现良性互动，以习近平同志为核心的党中央将生态文明建设推向新高度，美丽中国新图景徐徐展开。中铁工业响应国家号召，担当央企责任，积极建设美丽中国，2018年，中铁环境科技工程有限公司（简称“中铁环境”）应运而生。中铁环境以技术创新加速产业发展，自主研发和集成了多项具有一定竞争力的核心产品，其中，水环境治理服务、生态修复服务、泥水处理系统进入中国中铁优采目录，先后中标茶陵乡镇污水处理厂及管网配套设施、成都市郫都区团结临时应急污水处理、云南省新建普通高中建设工程污水处理设施采购等项目。中铁环境自主研发的CRHIC@SED隧道污水快速处理设备，填补了国内外技术空白，关键技术已经达到国际先进水平。目前，这款产品已经在多个项目得到应用，该设备能够有效去除施工污水中的各类污染物，适应各种极端条件，满足各类排放区域的环保要求。有除浊、除硬、除磷、除重、除有机物六大性能优势，采用新材料、新工艺制作，使得装备能够适用施工建设过程工况要求。相比传统工艺减少90%的占地面积，降低40%处理成本，通过设计定制化，生产工厂化，装配流程化，实现标准化生产，有撬装、集装箱等多种形式，设备到现场1天内，可以满足环保要求。适用于隧道工程、水利工程、矿山工程施工过程中产生的废水处理。中铁环境自...
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6月21日由中国研制的时速600公里高速磁浮试验样车在磁浮试验线上成功试跑这标志着中国高速磁浮研发取得重要新突破时速600公里高速磁浮交通系统是包含车辆、牵引供电运控通信、线路轨道四大系统在内的强耦合系统中铁工业旗下中铁宝桥承担了轨道钢梁磁浮道岔系统的研制任务预计年底完成据悉，科技部“十三五”国家重点研发计划——“先进轨道交通”重点专项课题——“磁浮交通系统关键技术”项目，设置了“高速磁浮交通系统关键技术研究”和“中速磁浮交通系统关键技术研究”共2个课题。中铁宝桥承担了2个课题的轨道钢梁和道岔的研制任务，形成了高速、中低速磁浮道岔研制能力。中铁宝桥作为国内磁浮交通领域的“领军企业”，前期还承担了国家“863”课题“高速磁浮道岔”项目研究，国防科大低速磁浮试验线线路轨排、上海国家磁浮交通工程技术研究中心低速磁浮试验线道岔、线路F型轨排的研制。承担了世界第一条商业运营线路——上海高速磁浮列车示范运营线，全线功能件的制造和轨道梁的整体加工任务。承担了中国第一条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营线——湖南长沙磁浮快线，总长76760米F形轨排加工制造任务。承担了中国第二条中低速磁浮——北京S1线中低速磁浮，线路核心部分26组磁浮道岔的生产制造、安装调试任务。参与编写的4项标准成为中低速磁浮交通行业标准。 “磁浮交通系统关键技术”项目的顺利推进将进一步巩固中铁工业在磁浮道岔领...
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6月6日，由中铁科工、中铁六院等单位联合体承接的中国首条“空轨”商业运营线——恩施青云崖旅游度假区崖壁观光小火车项目复工达产动员会在湖北恩施青云崖度假区举行，这标志着中国首条“空轨”商业运营线正式开工建设。项目总投资近6亿元，预计明年5月挂车，随后投入试运行。这是中铁工业第一次给新制式轨道交通项目提供运营车辆、线路轨道梁、道岔等全套系统，代表着中铁工业在新制式轨道交通领域取得实质性进展，发力新基建再结硕果。中铁工业从2017年起布局新制式轨道交通产业，重点打造的新型轨道交通产品“新时代号”，包括跨座式、磁悬浮、悬挂式三种新制式轨道交通车辆，为客户对新制式轨道交通需求提供一揽子综合解决方案。恩施青云崖“空轨”项目作为世界首个悬崖侧壁悬挂式单轨，是中国中铁“空轨”项目落地的首单，对于产业发展具有非常重要的意义。目前，新型轨道交通市场潜力巨大，中铁科工深耕市场，精准定位，结合自身全产业链的服务优势积极争取，完善方案，最终成功取得订单。当前，这条国内首条商业运营线车辆系统进入整体设计阶段，该项目示范性和广告效应巨大，必将对引领新基建产业发展起到重要推广作用。“空轨”列车即悬挂式单轨列车，轨道在列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，占地少、视野开阔、建设周期短、编组灵活，具有独特优势。观光小火车车站效果图观光小火车效果图湖北恩施青云崖旅游观光小火车项目既是青云崖度假区内的重要基础设施，也是旅...
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从上个世纪50年代开始“引金入滇，五湖通航”便成为共识跨越半个多世纪的宏伟设想如今滇中引水工程在中国中铁积极参建下金沙江即将滋润滇中大地惠及千家万户 建设滇中引水工程是中国中铁践行央企担当的初心使命提升工程人居住品质是中铁钢构“六合易家”的初心使命历时三个多月“六合易家”为中国中铁所有参建单位建设集成房屋项目部10个使用标准箱、异型箱、多功能箱超过400套建筑面积达7500多平方米为工程人建造一个五星级的“家”“六合易家”与您共建幸福之家在滇中引水参建项目部房屋整体设计中融入云南蓝天白云青山绿水等色彩元素房屋框架采用静电工艺喷涂而成的柔和白色玻璃幕墙采用深蓝色双层中空Low-e钢化玻璃节能环保、安全可靠置身其中、和谐自然楼梯间均采用南北通透的双跑楼梯通行流量大，门厅采光好不仅有效解决多股人流通行问题还有效改善走廊的通风和采光将装配式模块化设计理念融入玻璃幕墙设计将整体安装变为插接式安装方式在提高安装效率的同时便于后期拆装周转将单体项目安装周期缩短一半“六合易家”与您共享文化之家干净明快的办公环境花园屋顶休闲场地拉近彼此距离，提高工作效率宽敞大气的信息化集成会议室让会议不再单调，效果更加出彩凝心聚力的党建活动室既是项目部党建文化的阵地也是学习充电的精神家园明亮美观的走廊既是企业文化宣传的阵地也是远眺风景的绝佳之处“六合易家”与您美好生活的同行者让我们一起听一听，工程人的用户...
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2020年6月，是全国第19个“安全生产月”，今年“安全生产月”的主题是：消除事故隐患，筑牢安全防线。2020年6月，是中国中铁“抗疫情、保增长，大干100天”专项劳动竞赛的第二个月。今年的6月，即是实现企业年度目标任务承上启下的关键月份，也是“大干100天”劳动竞赛的关键之月。在这100天，我们要守住疫情防控和安全质量环保底线，杜绝新冠肺炎聚集性感染事件发生，确保实现安全生产；在这100天，要确保8月末企业主要指标不低于去年同期水平，确保完成新签合同额、营业收入、净利润指标，在实施“百日攻坚”中，推动企业发展思维、发展方式、发展规模、发展质量的全面升级，在逆势中实现高质量发展，以实际行动践行“三个转变”，做到“大干100天”是“安全优质的100天”，大干是安全的大干，增长是有质量的增长。目前，中铁工业所属各单位已经全部组织开展了安全质量宣誓和承诺签名活动，召开了“大干100天”劳动竞赛启动大会，明确了任务目标和主攻方向，营造出人人能参与、人人有责任、人人有目标的大干氛围。万人宣誓，传递守卫安全决心人人参与，掀起“大干100天”热潮中铁山桥圆满完成5月份道岔产品生产任务，西江特大桥、瓯江北口桥等重点工程有序推进。中铁宝桥5月28日，参建的上海昆阳路越江大桥，成功“牵手”浦江两岸，黄浦江上第13座大桥实现全桥贯通。中铁科工5月29日，由中铁科工轨道公司制造的湛江调顺跨海大桥首节钢箱梁...
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5月22日，十三届全国人大三次会议开幕，“新型基础设施建设”被写入2020年政府工作报告，正式上升到国家战略层面。这标志着行业领路者们即将踏上引领国家进入新时代新发展的全新赛道，其中，智能交通建设作为AI、云计算、5G等技术的融合交汇点，被认为是发展新基建的主要发力点。作为中国轨道交通行业的领跑者，中铁工业持续发力，凭借技术优势，站在“新基建”的最前沿，成为了“新基建”的抢跑者。近日，“新时代号”跨座式单轨列车吸引多地领导相继前来试乘，他们对“新时代号”跨座式单轨列车表示充分认可，并表达了合作意向。4月26日，潍坊市委书记、市人大常委会主任惠新安一行试乘“新时代号”跨座式单轨列车5月15日，宜昌市政协主席宋文豹一行试乘“新时代号”跨座式单轨列车。跨座式单轨列车跨座式单轨交通是采用橡胶车轮，骑跨在梁轨合一的单根轨道梁上行驶的轨道交通方式。单轨交通是立体型交通，拥有独立的路权，不受地面其他交通工具和行人的干扰和影响。“新时代号”跨座式单轨在新基建涉及到的七大领域中，城际高速铁路和城际轨道交通被认为是投资最大、民生最关注的领域之一。中铁工业从2017年起布局新制式轨道交通产业，重点打造的新型轨道交通产品“新时代号”，包括跨座式、磁悬浮、悬挂式三种新制式轨道交通车辆，为客户对新制式轨道交通需求提供一揽子综合解决方案。中铁轨道交通装备有限公司作为中铁工业子公司，致力于 “新时代号”跨座式单轨...
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5月26日，中铁装备召开干部大会。中铁工业党委书记、董事长易铁军出席会议并讲话。中铁装备领导班子成员、各部门及在郑单位主要负责人等20余人参加会议。会议由中铁装备党委副书记、总经理卓普周主持。会上，宣布了中国中铁、中铁工业党委对中铁装备领导班子成员调整的任免决定：谭顺辉同志不再担任中铁装备党委书记、党委委员、董事长、董事职务，不再担任法定代表人，调中铁工业工作，任党委委员，为副总经理人选；卓普周同志主持中铁装备全面工作。易铁军在讲话中充分肯定了谭顺辉同志在中铁装备任职期间的工作，以及近年来企业党建和队伍建设、改革创新和品牌文化等方面发展取得的突出成绩。易铁军对中铁装备领导班子建设和企业发展提出四点要求：一是抓好班子建设，打造坚强有力的领导集体。班子成员要注重学习提高、沟通交流、团结协作、以身作则，不断增强“四个意识”，打造优秀的领导团队。二是提高能力素质，加强干部队伍建设。党委要从严识准干部，强化干部培养锻炼，抓好年轻化干部队伍建设，积累和总结出典型经验。三是坚持改革导向，积极推动企业发展。企业要围绕市场开发、科技创新、管理提升等方面开展扎实有效的工作，不断提升企业的发展质量。四是加强党的建设，推进全面从严治党不断深入。要履行好党委“把方向、管大局、保落实”的职责，层层压实从严管党治党的主体责任，切实做到“一岗双责”。同时要不断深入推进“蜂巢式”党建工作，提高标准、优化形式，进一步...