9月28日
中铁工业旗下
中铁山桥、中铁九桥
分别参建的两座大桥同时通车
滹沱河特大桥
9月28日上午，中铁山桥参建的滹沱河特大桥顺利通车。项目位于石家庄市复兴大街正定段，全长约2208米，主塔总高146.5米，主桥跨径300米，采用独塔斜拉索钢箱梁设计，上部钢混结构，曲面斜拉索，为国内首创的市政化改造工程空间扭索面独塔独柱全漂浮体系斜拉桥。中铁山桥主要负责钢塔和钢箱梁的制造安装工作，过程中异形钢塔结构采用“工厂节段制造+现场总拼吊装”的技术方案，解决了大件运输难题，实现了钢塔的精准安装。
在滹沱河之上，中国山水画卷轴造型的主塔，与62根如琴弦般的斜拉索，以及流淌的滹沱河水完美契合，仿佛一幅优美的画卷徐徐展开。该桥也将成为石家庄市新的地标建筑，构筑起外通内畅、转换高效、区间融合的城市路网新格局。
郑州新建彩虹桥
由中铁九桥参建的上跨亚洲最大铁路编组站涉铁项目——郑州新建彩虹桥今天正式通车，该桥主桥设计为下承式三跨连续单拱肋钢箱系杆拱桥，中跨钢箱拱长125米、拱肋矢高36米，是国内上跨铁路同类桥型中最宽的下承式系杆拱桥。中铁九桥主要承接该桥0.9万吨钢箱梁和0.2万吨钢箱拱制造、现场焊接任务。施工过程中，采用错位分割、纵向分段、横向分块的方法，将钢箱梁划分为块段，块段间使用高强螺栓，通过焊栓结合的方式精准连接而成。在钢箱拱架设时，严格把控，根据监测数据调整钢箱拱合龙口的高差和间距，实现“零误差”合龙。
新建彩虹桥通车后，将大大缓解郑州北三环东西向的交通压力，拓展活跃郑州市的经济“动脉”，加快郑州国家中心城市建设步伐，带动沿线经济发展。