12月4日，正值第七个“世界隧道日”，从德国汉堡地下储热供热隧道项目（以下简称：热能隧道）传来捷报，中铁装备研制的土压盾构机 “中铁1144号”成功穿越易北河抵达接北岸收井，顺利完成汉堡热能隧道掘进任务，标志着中国盾构技术首次在德国应用告捷。
项目概况
热能隧道项目作为连接工业区和城区供热“咽喉”通道，全长约1165米，整条隧道下穿德国第二大河流——易北河，掘进地质主要以碎石、砂、砂土、黏土、沉积石灰岩为主，平均埋深达30米，最大水土压力约为4.5巴。这条隧道和其配套地下设施将把汉堡南部工业区作业过程中产生的废热储存并输送到汉堡北部的港口新城，其核心是回收工业区生产过程中的废热，并通过盐水在地下储存热量，代替天然气和煤炭等能源，在冬季为当地居民供热。
设备介绍
为有效应对项目中的高水压环境和对沉降精度的严格控制要求，公司结合德国客户需要，为其量身定制一台开挖直径4.57米，总长约278米的土压平衡盾构机。设备集成了多项先进技术，同时，还首次在小直径盾构上引入了符合CE标准的独立人舱设计，以及回转式管片小车等人性化措施，极大地增强了设备在操作过程中的安全性、舒适性和环保性。
为确保设备顺利贯通，公司采用属地化服务团队，以迅疾响应、高效服务，为设备顺利掘进提供坚实的技术支持。设备掘进期间，取得了日最高掘进20.4米的好成绩。