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5月22日，十三届全国人大三次会议开幕，“新型基础设施建设”被写入2020年政府工作报告，正式上升到国家战略层面。这标志着行业领路者们即将踏上引领国家进入新时代新发展的全新赛道，其中，智能交通建设作为AI、云计算、5G等技术的融合交汇点，被认为是发展新基建的主要发力点。作为中国轨道交通行业的领跑者，中铁工业持续发力，凭借技术优势，站在“新基建”的最前沿，成为了“新基建”的抢跑者。近日，“新时代号”跨座式单轨列车吸引多地领导相继前来试乘，他们对“新时代号”跨座式单轨列车表示充分认可，并表达了合作意向。4月26日，潍坊市委书记、市人大常委会主任惠新安一行试乘“新时代号”跨座式单轨列车5月15日，宜昌市政协主席宋文豹一行试乘“新时代号”跨座式单轨列车。跨座式单轨列车跨座式单轨交通是采用橡胶车轮，骑跨在梁轨合一的单根轨道梁上行驶的轨道交通方式。单轨交通是立体型交通，拥有独立的路权，不受地面其他交通工具和行人的干扰和影响。“新时代号”跨座式单轨在新基建涉及到的七大领域中，城际高速铁路和城际轨道交通被认为是投资最大、民生最关注的领域之一。中铁工业从2017年起布局新制式轨道交通产业，重点打造的新型轨道交通产品“新时代号”，包括跨座式、磁悬浮、悬挂式三种新制式轨道交通车辆，为客户对新制式轨道交通需求提供一揽子综合解决方案。中铁轨道交通装备有限公司作为中铁工业子公司，致力于 “新时代号”跨座式单轨...
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5月26日，中铁装备召开干部大会。中铁工业党委书记、董事长易铁军出席会议并讲话。中铁装备领导班子成员、各部门及在郑单位主要负责人等20余人参加会议。会议由中铁装备党委副书记、总经理卓普周主持。会上，宣布了中国中铁、中铁工业党委对中铁装备领导班子成员调整的任免决定：谭顺辉同志不再担任中铁装备党委书记、党委委员、董事长、董事职务，不再担任法定代表人，调中铁工业工作，任党委委员，为副总经理人选；卓普周同志主持中铁装备全面工作。易铁军在讲话中充分肯定了谭顺辉同志在中铁装备任职期间的工作，以及近年来企业党建和队伍建设、改革创新和品牌文化等方面发展取得的突出成绩。易铁军对中铁装备领导班子建设和企业发展提出四点要求：一是抓好班子建设，打造坚强有力的领导集体。班子成员要注重学习提高、沟通交流、团结协作、以身作则，不断增强“四个意识”，打造优秀的领导团队。二是提高能力素质，加强干部队伍建设。党委要从严识准干部，强化干部培养锻炼，抓好年轻化干部队伍建设，积累和总结出典型经验。三是坚持改革导向，积极推动企业发展。企业要围绕市场开发、科技创新、管理提升等方面开展扎实有效的工作，不断提升企业的发展质量。四是加强党的建设，推进全面从严治党不断深入。要履行好党委“把方向、管大局、保落实”的职责，层层压实从严管党治党的主体责任，切实做到“一岗双责”。同时要不断深入推进“蜂巢式”党建工作，提高标准、优化形式，进一步...
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当清晨的第一缕阳光洒在深圳地铁14号线的建设工地上，中铁工服设计研究院深圳地铁皮带机及渣土环保处理系统技术团队又开始了他们一天充实而忙碌的工作。这个团队平均年龄不到29岁，却用年轻的臂膀挑起了深圳地铁14号线7工区盾构渣土环保处理技术管理的重担。目前，以他们为主体设计研发的国内首套盾构施工渣土环保处理系统1.0版，已在中铁三局桥隧公司承建的深圳地铁14号线7工区成功投入使用并初见成效，让渣土秒变成宝，不但保护了环境，实现了渣土回收再利用，还产生了很好的经济效益，为绿色施工、城市基建增添新“法宝”。▲ 团队合影当前，处理盾构掘进产生的渣土是一个棘手的问题。如果直接外运，不但成本高昂，还会遗洒于道路，产生扬尘，污染极大。同时，渣土含有的大量可再利用的沙石泥土、水、膨润土及泡沫等当弃渣处理，将造成资源的巨大浪费。该技术团队经过多次科研攻关，终于研发出皮带机及盾构渣土环保处理系统，将渣土分级脱水分离和干化，实现无机原料、水资源再利用，变废为宝，点石成金。▲ 筛分旋流一体机开垦渣土绿色处理这块处女地，困难不言而喻。说起中铁工服渣土环保处理系统研制，就不能不提两个人，他们就是项目渣土处理系统第一负责人刁鹏，连续出渣皮带机第一负责人陈洪财。▲ 会议讨论项目从设计制造到调试使用，工期20个月，从成都到深圳，要奔袭千里客场作战，工期紧，担子重，从项目立项起，中铁工服设计...
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为深入贯彻习近平总书记关于统筹常态化疫情防控和经济发展系列重要指示，积极践行“三个转变”，认真落实中国中铁“抗疫情、保增长，大干100天”专项劳动竞赛动员会精神，5月21日，中铁工业对公司“大干100天”专项劳动竞赛作出统一部署，动员全体员工坚定信心，凝心聚力，迅速掀起“大干100天”热潮，以只争朝夕的奋斗姿态，把疫情造成的损失补回来、耽误的时间抢回来、迟滞的工作赶回来，为圆满完成全年各项任务目标打下坚实基础。▲ 主会场5月21日，中铁工业“大干一百天”动员视频会议在公司总部召开。中铁工业党委书记、董事长易铁军，总经理李建斌出席会议并讲话，党委副书记、副董事长黄振宇宣读了劳动竞赛方案。公司领导班子成员，机关各部门及海外营销中心、社管中心、研究总院负责人及以上人员在主会场参加会议；各子、分公司及所属各项目部领导班子成员、各部门负责人，各区域营销中心负责人，通过视频联线方式在分会场参加会议。会议设37个分会场，共计478人参会。▲ 易铁军主持会议并讲话易铁军强调，此次会议吹响了中铁工业“百日攻坚”冲锋号，大家要深入学习领会，准确把握部署安排，切实增强责任感、使命感、紧迫感，务必要抓紧动员、进入状态，形成声势、营造氛围，确保竞赛活动有声有色、取得实效，为全面实现年度目标任务奠定坚实基础，推动企业高质量发展迈上新台阶！易铁军在讲话中指出：一是抓住这关键的一百天，关系到全...
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5月20日，湖北省副省长曹广晶一行到中铁科工武汉江夏制造基地调研新基建项目建设，试乘体验“新时代号”空轨，为企业加油鼓劲。曹广晶一行重点查看了空轨静调库车间，并走进空轨车厢内，亲身体验了“新时代号”空轨列车在试验线上的运行效果，在列车往返行驶过程中，详细询问空轨试验线建设及科研情况。曹广晶一行参观了江夏制造基地总装车间和空轨示范线运营控制中心，还观看了中铁科工正面吊、共振破碎机、电铲等一批新型工程装备产品，详细听取了新装备研制过程情况介绍，并就新基建产业发展进行深入调研。参与调研的湖北省省直各单位表示，将在武汉光谷空轨运营线、技术标准的制定、共振破碎技术推广应用等方面积极与中铁科工做好对接，为企业发展做好服务。曹广晶充分肯定了中铁科工在科技研发方面的能力，指出，空轨优势比较突出、应用场景丰富、发展前景广阔；共振破碎机能大大节省时间、提高生产效率。希望企业要趁着国家新基建产业发展趋势，把实力转化为经济优势，同时，要求省市相关单位全力支持中铁科工新基建各项工作。
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5月13日，中铁工业获得由北京中关村科技园区管理委员会颁发的“中关村高新技术企业”认定证书，由此正式迈入中关村高新技术企业行列。“中关村高新技术企业”认定是企业申报中关村科技项目、申请中关村专项资金，享受中关村优惠政策的必要条件，是对企业知识产权、研究开发投入的综合考核与评定。根据相关规定，自获得“中关村高新技术企业”认定后两年内，公司将得到中关村管委会和下属十六个分园管委会的重点关注和优先服务，科技创新工作开展更加便捷；也为公司打造创新型企业带来了新的机遇，使公司在创新发展过程中有机会争取到更多的技术和政策支持，为公司今后加大技术创新力度，研发高科技含量的新产品提供了有力保证。本次被认定为“中关村高新技术企业”，对公司无疑是一种激励，必将进一步推动公司自主创新、自主研发，公司今后将持续引入高素质的人才，不断提升自主创新能力，更加注重自主创新和知识产权保护，提升企业核心竞争力；继续加大科研投入，充实企业创新发展后劲；进一步加强公司技术创新能力以及科技成果转化能力，为实现公司高质量发展提供强有力的技术支撑，努力把公司建设成为“国内领先，世界一流”的高新装备制造企业。
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5月10日，值我国第四个“中国品牌日”之际，中国品牌建设促进会联合中国资产评估协会等单位在新华网演播厅举行“2020中国品牌价值评价信息发布”线上活动。“2020中国品牌价值评价信息发布”线上活动是中国品牌建设促进会联合相关单位，为践行习近平总书记“三个转变”重要指示、推动形成具有中国特色的品牌价值评价机制，连续第七年举办的公益性品牌价值发布活动，更成为当前抗击疫情，提振信心，引领品牌消费，打造更多享誉世界的中国品牌的重要行动。本次发布的中国品牌价值评价信息，中铁工业品牌价值较2019年首次参加评估时的75.89亿元，增长23亿元，2020年以品牌强度896，品牌价值98.97亿元，跻身“机械设备制造”榜单前三强。据悉，2020年中国品牌价值评价活动在参评条件要求较高的前提下，申报评价的品牌数量达到了830个，包括大部分行业的龙头企业。本次发布品牌数量达564个，总品牌价值为73563亿元，品牌价值均值比去年增长了5.1%。品牌价值的逐年提升，印证了中国品牌在推动经济高质量发展进程中取得的丰硕成果。
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铁路要翻山越岭、跨江渡河，离不开桥。在大桥的建设中，经常都能见到架桥机的作业身影。在“江城”武汉，隶属于中铁科工集团有限公司的中铁工程机械研究设计院（以下简称：中铁科工机械院）就是一家潜心研制铁路架桥机的企业。中铁科工机械院前身是铁道部1979年成立的武汉工程机械研究所，是原铁道部唯一从事专业施工机械研究的机构。在企业41年的发展历程中，先后研制出包括130吨级、600吨级、900吨级、1000吨级架桥机在内的24种铁路架桥机。目前，累计取得授权发明专利45项，获得省部级及以上科技奖励33项，4项科技成果被鉴定为“国际领先”，先后被认定为“湖北省第三批支柱产业细分领域隐形冠军示范企业”，国家高新技术企业和湖北省企业技术中心，国家铁道行业施工机械标准制定单位，中国中铁施工装备技术研发中心。JQ130型架桥机上世纪90年代初，传统胜利型架桥机已经不能适应铁路建设需要，新型架桥机的研制列入铁道部铁路工程建设“八五”规划。1992年立项后，中铁科工机械院仅用18个月的时间完成了JQ130架桥机的设计工作，开启了铁路架桥机发展新篇章。该型架桥机1994年2月出厂，投入到京九铁路建设之中。目前，这套凝聚了无数前辈心血的架桥机，仍应用在铁路T梁架设中。JQ600型架桥机秦沈线是我国第一条高速铁路客运专线，当时，其所采用的整体箱梁在我国尚属首次，国内没有适用的架设装备。为了保障工程建设、打破外国厂...
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从新春佳节到“五一”劳动节短短的几个月里一场来势汹汹的“新冠”疫情彻底打乱了我们原本的生活疫情在前、责任在肩战“疫”路上负重前行2020年的“五一“劳动节注定是一个不平凡的节日在这个节日里有这样一群人坚守在岗位上抢工期、抓质量、保安全以最美的工作姿态展现出工业人最绚丽的风采由中铁山桥桥梁分公司负责制造的京雄高速公路桥、秦皇岛桥等项目生产任务艰巨，为确保各个项目按期交付，在这个小长假，桥梁分公司广大员工毅然坚守在工作岗位，争分夺秒，抢夺工期。“五一”期间，中铁宝桥部分职工主动放弃节假日，加班加点，在生产基地和桥位现场展开双线作战，在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩，确保凤凰路黄河大桥、齐鲁黄河大桥、云南怒江大桥等国家重点工程的生产制造和桥位安装。5月1日，位于河南新乡的国内唯一一条全自动盾构/TBM刀具装配生产线如往常一样忙碌，中铁装备设备公司90后员工正在有序地安排整条生产线的生产。在满产情况下，该条生产线可以每年完成超3亿元的产值，目前，生产出来的滚刀已成功应用于国内外多个盾构机和硬岩掘进机施工项目。春夏之交，艳阳高照，“江城”武汉气温炎热，在陈汉龙创新工作室实操场地，中铁科工轨道公司员工正在为加工的中铁342号盾构项目尾盾注浆块测量尺寸，用智慧与汗水，谱写着属于他们的“劳动赞歌”。党的十九大代表、工会十七大代表、“中国青年五四奖章”获得者、中铁九桥特级技师王中美和一线员工一起坚守...
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2014年5月10日，习近平总书记考察中铁装备时作出了 “推动中国制造向中国创造转变，中国速度向中国质量转变，中国产品向中国品牌转变”的重要指示。中铁山桥认真践行“三个转变”重要指示，加快形成品牌建设引领高质量发展的新动能。雷声 摄2019年12月30日，北京至张家口高速铁路开通运营，习近平总书记作出重要指示。他指出，1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。▲京张铁路最大桥梁——怀来桥▲京张高铁官厅水库特大桥作为国内唯一同时参建新老京张线的企业，中铁山桥不仅见证了110年来两条京张线的风云变幻，而且对践行习近平总书记“三个转变”重要指示有着更深刻的理解。在承担京张高铁控制性工程官厅水库大桥制造中，坚持智慧设计、智能制造，有效确保了环保要求极高的官厅水库特大桥和国内首条350公里/小时有砟轨道的高速铁路道岔的特殊要求。铸造大国重器，创新智能制造，擦亮工业品牌，用智慧力量为中国梦提速。▲京张铁路建设时新添车站道岔的工作场景▲用于京张高铁的时速350公里道岔从制造到创造，铸造大国重器1905年，被誉为“中国钢桥摇篮”的山海关桥梁厂（中铁山桥前身）生产制造中国人自己设计建造的第一条铁路——京张铁路的全部桥梁和铁...