“五保一树”劳动竞赛

开展以来

中铁工业所属各单位

坚持同向发力

同频共振

通过开展“三峰党建+”系列活动

以劳动竞赛

助推主题教育做深做实

围绕企业年度目标任务

抢抓生产经营黄金时节

加压奋进

掀起大干实干快干热潮

全国各地捷报频传

“三峰党建+”系列活动助力生产经营

所属各单位通过召开三峰党建工作推进会、三峰党建专题党课等形式，组织干部职工学习三峰党建工作实施方案，迅速推动三峰党建实施，通过劳动竞赛、安全生产演讲比赛等形式，深入开展“三峰党建+”系列活动，聚合力、促发展，以高质量党建引领保障企业高质量发展。

永定河特大桥合龙

6月17日，随着最后一段重达30吨的拱肋精确落位，标志着中铁工业旗下中铁山桥承制的永定河特大桥成功合龙，为京雄高速北京段实现年内全线通车奠定了坚实基础。

永定河特大桥位于永定河与京雄高速“交汇点”，全长1.62公里，其中主桥520米，主拱跨度达300米，是北京单跨跨度最长的桥梁。大桥主桥桥梁采用飞燕式拱桥结构，桥梁拱肋和主梁均采用钢结构设计，钢材用量达2.2万吨。中铁山桥承制拱肋、横梁、风撑等部分，用钢量约1.46万吨。

黄茅海大桥首船钢箱梁发运

6月17日，由中铁工业旗下中铁宝桥（舟山）有限公司承制的黄茅海大桥项目的首船8个梁段，在浙江省舟山市经济开发区临港工业园中铁宝桥舟山公司码头顺利装船，钢箱梁由舟山运往桥位临时存梁场地 。作为粤港澳大湾区标志性工程黄茅海跨海通道项目，这些钢箱梁的优质生产和顺利装船发运，标志着舟山公司具备了大型桥梁钢结构的自主生产制造和运输能力。此次发运首段钢箱梁H4-ZZ7，长15米，宽达到50.458米，高4.35米，总重365.94吨。

“陆吾号”首次实现整机过隧架梁

近日，由中铁七局承建的广湛高铁项目天山隧道口黄榄坡大桥第1孔箱梁顺利架设，中铁工业旗下中铁科工研制的“陆吾号”架桥机首次实现整机过隧道，并在隧道进出口成功架设箱梁。

“陆吾号”由1000吨单主梁架桥机和分体式运梁车组成。该架桥机是目前国内首台轮胎驱动过孔走行一次纵移到位的双模式单主梁架桥机。设备能够快速便捷地实现40米和32米跨度箱梁架设，工况适应能力强。

“中铁772号”双护盾TBM掘进突破1000米

近日，北江引水项目传来喜报，由中铁工业旗下中铁装备设计制造的“中铁772”号双护盾TBM在广州北江引水工程1号隧洞掘进突破1000米。项目建成后，将实现从广东省中北部的清远市向珠三角南部的广州市长距离调水，促进粤港澳大湾区水资源优化配置，提升广州超大型城市供水韧性和区域水安全格局。

旭日大桥建设稳步推进

近日，由中铁工业旗下中铁九桥承建的旭日大桥已完成全桥桩基础、下部构造、南岸引桥右幅上部构造施工，正在主桥钢箱梁、钢箱拱安装。

旭日大桥位于江西省上饶市广信区，全长2.26公里，道路等级为城市主干道，双向6车道，机车分离。中铁九桥主要承接该项目道路、岩土、桥梁、交通、排水、水工、电力通信、道路照明、景观绿化等施工任务。大桥建成后，将完善附近路网，极大缓解周边通行压力，强化上饶市中心区与经开区、广信区及城南片区的连通衔接。

京雄快线金融岛站-第五组团站盾构区间全线贯通

近日，由中国水利水电第七工程局有限公司承建，中铁工业旗下中铁工服提供施工技术服务的雄安新区至北京大兴机场快线（京雄快线）项目金融岛站-第五组团站盾构区间右线“雄安二号”盾构机顺利出洞。至此，该项目已实现双线贯通，标志着京雄快线向高质量高标准建成迈出了坚实一步，也为新区地下工程建设打下了扎实基础。

鹿鸣矿业排土场周边水综合利用项目通过竣工验收

近日，中铁工业旗下中铁环境承担的鹿鸣矿业排土场周边水综合利用项目通过鹿鸣公司组织的项目竣工验收，标志着本项目由建设期转入运营期。水处理站投入运营后，将消除酸性淋溶水中的重金属浓度，对改善当地水环境发挥了积极作用。

国内斜拉桥最大铸钢件吊装成功

近日，由中铁工业旗下中铁重工参建的成都空港北一线跨绛溪河大桥项目国内斜拉桥最大铸钢件吊装圆满成功。

本次吊装的铸钢件位于桥梁4号桥墩处，是国内斜拉桥异形结构节点集中受力最大、最重的受力转换件，采用ZG340-550H铸造，重量近300吨。这也是ZG340-550H材料在桥梁结构中的首次应用。为了保证铸钢件在使用过程中能完全满足桥梁使用要求，中铁重工与武汉理工大学联合开展大桥异种钢焊接研究试验，制定了新的焊接方法和焊接工艺，为此类材料钢结构桥梁制造提供了技术依据。