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这些工业新鲜事儿值得关注!

日期: 2019-03-19
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裕溪河特大桥跨中首段梁悬臂架设成功


这些工业新鲜事儿值得关注!


2019年3月11日11时,商合杭铁路跨裕溪河特大桥跨中首段梁悬臂架设成功,该桥建设进入合龙前的冲刺阶段。裕溪河特大桥跨中首段钢箱梁长12米、宽19.8米、重190吨,整个吊装过程安全平稳。该桥是中铁山桥首个集制造、架设、安装一体的重点项目,此前大桥已经完成架设49个节段,大桥将于4月5日合龙。


金山大道五环立交主体工程贯通


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3月11日,武汉金山大道五环立交A1匝道最后一品钢箱梁架设完成,工程主体全线顺利完成合龙贯通。金山大道五环立交项目是2019年世界军人运动会的必保项目,位于武汉东西湖区金山大道与临空港大道交汇处,其钢箱梁制作安装工程共有一座6个联段主线桥和A、B两条匝道7个联段。其中,中铁科工重工公司承担主线第4、5、6三个联段和匝道A1、A2、B1、B2四个联段,共计11783吨钢梁作安装。


“牡丹19号”正式始发,将下穿洛河


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3月16日上午9时30分,河南省市政建设领域首台泥水盾构机——“牡丹19号”在洛阳地铁2号线文博广场站始发,即将首次下穿洛河。“牡丹19号”盾构机全长约103米,总重量约500吨。按照计划,该设备将沿东侧隧洞向九都西路站掘进,计划今年10月底实现贯通。文博广场站至九都西路站东侧盾构区间全长约2公里,其中约580米为下穿洛河段。


杭州博奥隧道中铁596号成功始发


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3月14日上午,继2018年11月28日中铁595号在西线隧道成功始发后,应用于杭州博奥隧道的第二台大直径11.7米泥水平衡盾构机中铁596号在东线隧道成功始发,这标志着博奥隧道双线盾构掘进进入实质性施工阶段。该项工程计划于2019年12月实现隧道双线贯通,2020年底正式开通,保障亚运会期间的交通出行。


宝桥制胶接绝缘接头通过CRCC认证


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3月5日至6日,中铁检验认证中心(CRCC)对中铁宝桥南京公司厂制胶接绝缘接头进行了现场检查,南京公司顺利通过专家组审查。此次认证检查产品为50公斤/米、60公斤/米钢轨厂制胶接绝缘接头。 检查期间,专家对南京公司人员资质、产品设计开发、原材料采购管理、出厂检验等文件资料进行了审查,并现场检验了受审查产品的相关指标。经审查,专家组认为南京公司厂制胶接绝缘接头符合CRCC产品认证要求,给出了推荐通过扩项认证的结论。


公司复杂气候环境下道岔科研再获新进展


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近日,由中铁宝桥与青藏公司工务部共同承担的《复杂气候环境下60公斤/米钢轨12号单开道岔优化改进设计》科技研究开发计划课题,在西宁顺利通过青藏公司科委组织的结题验收。经专家查阅资料、质询及讨论,专家组对课题研究成果给予充分肯定和高度评价,一致同意课题通过结题验收,验收评审综合评定为A级。该课题于2017年3月立项,由青藏公司工务部牵头,中铁宝桥负责道岔的设计、试制及上道观测试验等工作。该课题的研究开发,为复杂、极端气候环境条件下铁路道岔的研发奠定了基础。


中铁山桥召开“大干120天,奋战2019”劳动竞赛誓师大会


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3月11日,为调动起广大职工积极性,全面完成年度生产任务,中铁山桥在桥梁公司召开了“大干120天、奋战2019”劳动竞赛誓师大会。会上,桥梁公司作了表态发言,表示全体员工将发扬敢打敢拼的优良作风,以主人翁的精神发挥主力军的作用,一门心思向前冲,向效率要工期、向严谨要质量、向管理要成本,保证优质高效完成生产任务。中铁山桥有关领导、有关职能部室人员、桥梁公司全体职工近千人参加了誓师大会。


中铁科工轨道公司积极推进校企合作


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2月以来,华东交通大学、武汉科技大学等校师生先后到中铁科工江夏基地轨道公司参观交流,校企之间就开展专利与课题申报、产品研发等方面合作进行了深入沟通并达成共识。近年来,中铁科工轨道公司坚持产学研结合模式,积极推进校企联合发展,已先后与武汉理工大学、华东交通大学、武汉科技大学建立校企合作关系,推动了公司产品升级。


刘青获九江市三八红旗手


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3月7日,九江市“巾帼绽芳华  逐梦新时代”三八红旗手(集体)风采展示活动在九江市艺术中心开展,中铁九桥电焊工刘青获全市三八红旗手荣誉称号。刘青是受表彰红旗手中唯一一位从事电焊岗位的技师,工作14年来,她先后参与了武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥等30多座国内知名桥梁的钢梁焊接任务,累计完成焊缝长度近6万米,优良率达到98%以上,是中铁九桥闻名的“免检焊工”。


马蹄形盾构ITA创新技术项目交流会在蓉召开


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3月10日,蒙华铁路白城隧道马蹄形土压盾构荣获ITA创新技术项目交流会在西南交大交通部隧道工程重点实验室召开。该会议由蒙华铁路公司牵头,西南交大、中国铁设、中铁四局、铁四院、中铁装备、中铁工服、天佑智隧等单位参加。会议总结了蒙华铁路白城隧道“采用大断面马蹄形的土压平衡盾构方法首次应用于黄土隧道”荣获“国际隧道协会2018年度技术创新项目奖”的相关经验,与会人员还参观了中铁工服mall、盾构云、掘进机租赁网三大平台,各方围绕今后隧道发展方向展开深入探讨,并以川藏线为契机在加强校企合作方面达成共识。


中铁环境与湖南农业大学成立联合实验室


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3月13日,中铁环境与湖南农业大学签订了战略合作协议和技术咨询服务协议,并正式揭牌成立“农村环境综合治理联合实验室”。联合实验室将紧紧围绕“长江大保护”、“美丽乡村建设”、“农村人居环境整治三年行动”等国家重大战略,围绕市场和企业需求,开展农村环境综合治理理论和技术的研究,并进行工程项目应用和环保装备的制造,协同促进农村环境综合治理领域前沿的理论研究、技术开发和产业推广。



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    3月17日,从崇太长江隧道项目现场传来喜讯,由中铁装备与中铁隧道局联合打造的世界最大直径高铁盾构机——“领航号(中铁1398号)”,成功掘进突破5000米大关,距离江心仅剩660米,标志着隧道建设正式迈入全面高速智能掘进新阶段。作为沪渝蓉高铁控制性咽喉工程,崇太长江隧道是目前世界独头掘进距离最长(11.325千米)、盾构直径最大(15.4米)、过江设计时速最高(350公里/小时)、长江水下最深(89米)的高铁隧道工程。隧道全长14.25千米,其中盾构段长13.2千米,由“领航号”盾构机(总长约148米,总重约4000吨)承担主要掘进任务。面对生态环境敏感、地层复杂多变等施工难题,“领航号”盾构机凭借中铁装备为其量身打造的智能化成套技术,取得单月掘进纪录高达718米,平均月掘进达到600米的优异成绩。这套盾构机智能化成套技术集成五大核心子系统快来和小编一起了解一下!核心一:ATO盾构自主掘进系统融合自动控制技术与动态决策优化技术,成功实现盾构机自主掘进与精准自动纠偏,以及泥水环流系统的全自动化运行。在确保掘进安全可靠的同时,开创了“有人监护,无人操作”的掘进新模式,显著提升了施工自动化水平和作业效率,引领盾构施工技术迈向新高度。核心二:管片自动吊运系统集管片智能识别、吊具防摇控制、人员安全预警等前沿技术于一体,实现了从管片精准识别抓取,再到全自动化运输的一站式智能管理。该系统不仅极大减轻了作业人员的劳动强度,更将作业效率推向新的水平。施工效率提升了20%以上,实现累计完成10500块零误差作业,以世界领先水平诠释“科技解放生产力”。核心三:管片自动输送系统专为提升管片运输工序效率与安全而生,助力盾构智慧施工加速前行,实现管片转运全自动化升级。该系统深度融合智能管片识别技术、人机交互技术及安全监测技术等,全面推动管片输送作业向更安全、更自动化的新境界迈进,引领行业智能化发展新步...
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    近日,中铁装备自主研发的新能源系列隧道专用设备批量下线标志着公司形成了国内先进的钻爆法隧道施工关键工序新能源产品配套体系设计研发团队以创新驱动突破技术壁垒攻克了新能源三电系统在复杂施工场景中的应用难题设备核心亮点01绿色化施工零排放、零污染,解决隧道内与人争氧的难题。单台设备每年可节约能耗费用10-20万元,减排CO₂约10-30吨。02智慧能源管理智慧能源管理系统具备“直流+交流”双充电模式,支持边作业边补能,有效缓解续航焦虑。03智能热管理智能热管理控制,可实现系统自动加热和冷却,增强设备复杂或极端工况的适应性。04动态能效优化散热系统自适应调节,实时监控并评估散热需求,动态调节散热功率,整体能耗利用率提升10%以上。05多场景作业模式设备支持动力电池应急作业,适应边坡支护、洞外作业等特殊场景,显著降低工程基础设施投入。近年来,中铁工业积极发展新质生产力 聚焦“智能+绿色”隧道建造技术迭代升级在隧道专业技术领域不断取得新突破推动装备制造向高端化、绿色化、智能化迈进
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    2月25日,随着最后一项技术指标验收合格,由河南省水利二局集团和中铁装备联合研制的“水投6号”(中铁1483号)土压平衡盾构机顺利通过验收下线,设备将应用于河南省汝阳前坪水库灌区工程,这是中铁盾构又一次服务水利项目的生动实践。项目概况河南省前坪水库灌区工程项目,为河南省“十四五”期间重大水利工程之一。项目建成后将形成覆盖2市5县的现代化灌溉体系,年均可引前坪水库水量1.55亿立方米,可改善农田灌溉面积50.8万亩,对改善区域农业生产条件,提高乡镇供水保障程度,促进区域经济高质量发展具有重要作用。设备介绍“水投6号”土压平衡盾构机开挖直径4.97米,整机长约153米,掘进区间总长约5.5公里,穿越地质复杂,主要为泥岩夹砾岩、泥灰岩、砂岩与泥岩互层等。针对以上地质特点,中铁装备运用多项创新技术,包括硬岩地层复合刀盘、刀具磨损检测、超大推力和扭矩储备、集成式自动保压人舱、后配套设备集成及管线美观化人性化布置等,使盾构机具备了超强的地质适应性能,有效解决了破岩、结泥饼、狭小空间、高水压、地表沉降等多项难题。此次下线标志着国产高端装备及创新技术应用的又一次重要突破,为国产隧道掘进机在长距离、大埋深引调水工程的应用提供了有效案例,将为我国重大水利工程建设提供宝贵的经验和示范。
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    近日,工业和信息化部发布了2024年国家级5G工厂名录,来自中铁工业的中铁宝桥(扬州)有限公司5G工厂、中铁装备基于数据要素赋能的盾构机5G工厂成功入选。何为5G工厂?5G工厂是指将以5G为代表的数字技术,广泛应用于工厂生产现场,形成生产单元广泛连接、信息(IT)运营(OT)深度融合、数据要素充分利用、创新应用高效赋能的先进工厂。5G工厂长什么样?“5G+”让一切皆美好中铁宝桥扬州公司积极推进信息技术与传统制造业的深度融合,锻造新质生产力,先后建成钢桥梁智能制造示范工厂、智能制造信息化控制中心,获评国家级“专精特新小巨人企业”“国家级绿色工厂”“江苏省工业互联网标杆工厂”等称号。▲智能数据分析平台01.“5G+”让管理更科学运用以太网、5G、WIFI等工具,搭建超融合云平台,以实时生产数据自动采集为基础,实现精益化管理和智能化决策。02.“5G+”让工艺更优化引进智能孔群检测设备,开发基于激光扫描技术的智能拼接板检测系统,切实提升零件检验水平。搭建产品全生命周期管理系统,提升产品二维和三维设计质量,优化生产工艺。03.“5G+”让生产更高效基于5G技术,建设跨平台的生产设备拓扑监控设计平台,实现制造单元设备在线实时监控,推动不同生产车间设备状态的分类管理。应用室内定位、视觉导航等技术,定制开发AGV自动叉车,优化厂内物流,极大提高生产效率。04.“5G+”让产业更智能智能制造及5G技术的应用,打通了公司全流程业务链条,实现了从设计到生产的全过程信息化、数据化管理,公司板单元和桁梁杆件自动化焊接率均提升至90%以上。加“数”提升 领跑未来中铁装备将数字化转型作为核心战略,深耕高端装备智能制造领域,先后建成盾构机5G智能工厂、透明工厂综合管控平台,获评"中国质量奖""国家制造业单项冠军示范企业""国家级绿色工厂"等称号...
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